Die Elektromobilität ist längst keine Zukunftsvision mehr – sie ist Alltag. Millionen Fahrzeuge in Deutschland fahren bereits elektrisch. Mit dem Masterplan Ladeinfrastruktur 2030 legt die Bundesregierung nun den nächsten großen Schritt vor. Doch was bedeutet das konkret für Netzbetreiber, Kommunen, Ladeinfrastrukturbetreiber und die Nutzer selbst? Diese Fragen beantwortet ein zweiteiliger Blogbeitrag zum „Masterplan Ladeinfrastruktur 2030“. Im ersten Teil liegt der Fokus auf

Die Elektromobilität erfährt – trotz aller Widrigkeiten – wieder mehr an Bedeutung.

Am 18.3.2024 lädt die BBH-Gruppe zu ihrem Parlamentarischen Abend ein.

Die Elektromobilität ist aus juristischer Sicht eine Querschnittsmaterie.

Ein Automobil mit Elektro- oder Hybridmotor anzuschaffen, war noch vor wenigen Jahren eine finanziell große und recht unsichere Investition.

Neben fehlenden Lademöglichkeiten dürften hohe Ladestrompreise E-Auto-Nutzer davon abhalten, in die Elektromobilität zu wechseln.

Am 5.3.2021 stimmte der Bundesrat dem Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz (GEIG) zu.

Es bewegt sich etwas beim Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge. Zumindest Nutzer, die ihre Fahrzeuge auch zu Hause laden, können...